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工商時報【郭建志╱台北報導】

長榮空服員罷工5日進入第16天，交通部長林佳龍公開表示，空服員罷工不只是勞資糾紛，受影響的還有旅客，航空公司若有較高的罷工風險，且後續處置不妥，交通部未來將檢討航權與航線。

長榮罷工至今勞資雙方協商仍陷入膠著，林佳龍昨出席「台灣網路治理論壇」受訪時，語氣較前幾日堅定，拋出檢討航權，外界解讀有意力促長榮航資方回到談判桌。

林佳龍也再次呼籲，盼長榮罷工儘快落幕、簽署團體協約。他說，罷工不僅是勞資糾紛，也衝擊廣大旅客，這會影響到長榮的名聲，以及主管機關交通部未來對於航空公司的航線與航權檢討，不要讓公司內部的勞資爭議傷害到旅客、旅行業者與民眾。

林佳龍強調，民航局會針對航權與航線進行檢視，若有航空公司存在較高的罷工風險，且後續處置並不妥當，未來在檢視航權、航線時將進行檢討，近年連續發生華航與長榮罷工，都會納入通盤檢討。網紅平台

據了解，檢討航權依據「國際航權分配及包機審查綱要」第10條規定，例如符合「未充分使用獲配容量班次連續達六個月」等情況，民航局得報請交通部「廢止」航空公司獲分配容量的所有或部分班次。

民航局說明，通常會檢討航權的時機有三。第一，洽談到新航權時，要找業者談分配事宜。第二，出現特殊情況例如先前復興航空要收，既有航權要找其他業者洽談重新分配。第三，若航空公司經營出現問題時，就會機動性檢討。

民航局也回應，勞資爭議延宕，對雙方都不利，先前就已要求長榮航空應特別注意維護消費者權益，未來也會檢視長榮航空是否落實。

民航局也說，航空業有其特殊性，與公共利益息息相關，未來盼能有罷工預告期等相關配套，以降低對公眾利益的傷害。

交通部統計，長榮航空5日航班執行率約65％，影響旅客近1.2萬人次，國內線均正常營運。團客部分，影響44團、871人。罷工至今已取消1,371架次，影響旅客數達26.6萬人次、1,253團旅行團。而隨部分長榮空服員恢復值勤，本月起航班執行率均可達六成以上。